El municipio de Resistencia comienza a implementar el plan de ordenamiento y regularización del estacionamiento de motovehículos que fue elegido en consulta ciudadana en junio pasado.
Se trata de un nuevo sistema de organización para el estacionamiento de motos que se pone en marcha mediante la resolución 986 del Poder Ejecutivo comunal y tiene como meta avanzar hacia la regularización del tránsito en la ciudad.
“Esta es una medida que contó con el consenso ciudadano durante la audiencia pública y lo que busca es mejorar la convivencia entre el peatón y el conductor de moto-vehículos propiciando un tránsito más ordenado”, se explicó desde la comuna capitalina en un comunicado de prensa.
En la consulta ciudadana -que tuvo lugar el 21 de junio pasado en el recinto del Concejo Municipal- se resolvió adoptar la Propuesta 3, que dispone ocupar 2670 metros lineales y destinarlos a estacionamiento sobre distintas calles del centro; además de la incorporación de un corredor especial en las avenidas Rodríguez Peña y Moreno.
“De esta manera lo que se hace es avanzar sobre un tráfico vehicular más ordenado afectando la menor cantidad de frentistas privados o comerciantes”, se apuntó.
Asimismo, se precisó desde la Municipalidad que ahora en agosto se iniciarán los trabajos de señalización vertical y horizontal para una correcta identificación de los nuevos espacios de estacionamiento para motos.
En lo que hace al tránsito de Resistencia esta medida se complementa con otra que también es de pronta implementación: los carriles exclusivos para colectivos en las cuatro avenidas principales de la ciudad, se recordó.
El plan de estacionamiento, en detalle
• Incorpora el corredor de estacionamiento sobre zonas lindantes a las vías del ferrocarril (avenidas Moreno y Rodríguez Peña).
• Incorpora estacionamiento sobre veredas en sanatorios, clínicas e institutos de salud, UTN, Insssep y Municipalidad de Resistencia.
• Incorpora corredores de estacionamientos sobre calle y a mano derecha.
•Deroga toda normativa que habilite a los espacios de estacionamiento que no sean coincidentes con los de la propuesta.
