El piloto argentino Franco Colapinto estará presente como conductor de reserva en las primeras dos fechas del calendario de la Fórmula 1, incluyendo el Gran Premio de Australia y la carrera en China, según han confirmado medios especializados.
A medida que se aproxima el inicio de la temporada de Fórmula 1, una de las sorpresas en Alpine ha sido la designación de Franco Colapinto como piloto de reserva para las primeras dos carreras. Colapinto estará presente en el Gran Premio de Australia, que se celebrará en el circuito de Albert Park en Melbourne, y también en el Gran Premio de China, programado para la siguiente semana en Shanghái.
El medio **Motorsport** ha confirmado que Colapinto estará disponible para sustituir a Jack Doohan o Pierre Gasly si fuera necesario. El argentino, quien ya había generado expectativas en la escudería, formará parte de la estrategia del equipo para estas primeras competencias de la temporada.
En un artículo reciente, se especula que la presencia de Colapinto en el equipo de reserva podría generar escenas tensas entre el novato Doohan y el equipo, ya que el rendimiento del australiano estará bajo constante escrutinio. Algunos aseguran que Flavio Briatore, uno de los hombres clave de Alpine, estaría dispuesto a hacer movimientos en el equipo si Doohan no ofrece el nivel esperado en las primeras carreras.
El debut de Doohan se dio en la última carrera del año pasado, pero su participación en su propio país como piloto titular en el Gran Premio de Australia será un reto significativo. Si su desempeño no es satisfactorio, Colapinto podría estar esperando la oportunidad de demostrar su valía.
Además de Colapinto, Alpine cuenta con dos pilotos de reserva adicionales: Paul Aron y Ryo Hirakawa, quienes también están a la espera de oportunidades para entrar en acción más adelante en la temporada. La primera carrera será el 16 de marzo en Australia, y la segunda, en Shanghái, el 23 de marzo.
El futuro de Doohan dentro de Alpine dependerá de su rendimiento en estas primeras carreras, pero el hecho de que Colapinto esté posicionado como su principal sustituto aumenta la presión sobre el australiano. Según algunos informes, el contrato de Doohan incluye una cláusula que permitiría su liberación tras cinco o seis carreras, lo que podría abrir la puerta a Colapinto para hacerse con la butaca principal.
En cualquier caso, las expectativas sobre Colapinto continúan creciendo, y su presencia en el equipo ha generado una atmósfera de competencia que seguramente definirá los movimientos de Alpine en el futuro cercano.
